圣哥達鐵路基礎(chǔ)隧道配備了ABB的PMA變送器有效的保護措施

　世界上最長的鐵路隧道由ABB變送器PMA有效的方案：
2019年12月23日 - ABB已經(jīng)在瑞士和世界各地技術(shù)進步的非常前沿，在過去125年 - 從高效生產(chǎn)電能，工業(yè)生產(chǎn)率的提高，一直到可持續(xù)的流動性。

　 瑞士鐵路交通的歷史是密不可分的公司的領(lǐng)先技術(shù) - 從歷史的圣哥達鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到今天的圣哥達基礎(chǔ)隧道，設(shè)置于2019年12月1日，打開世紀(jì)的這個項目體現(xiàn)了企業(yè)家精神，創(chuàng)新和質(zhì)量 - 這是深深植根于ABB值。 ABB的專業(yè)知識和對客戶需求的理解，使之能夠提供這種卓越的項目，并符合非常高的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)所需的專業(yè)變送器保護解決方案，其復(fù)雜的技術(shù)要求。
　ABB的終端到終端的PMA變送器保護解決方案，可以站起來，在隧道的防水，防塵，保護超過12000隧道應(yīng)急指導(dǎo)lights.The哥達基線隧道由兩個65.4公里長的單軌管。這些都是通過提供緊急疏散和維修通道橫向通道連接著各個643米。隧道系統(tǒng)的總長度超過186.88公里包括所有的交叉通道，進入隧道和豎井。它加入瑞士北部各州與南方的人，在瑞士阿爾卑斯山傳遞。在長度57公里使其成為世界上非常長的隧道。石登2300米隧道上面，使它還建造了迄今為止世界上非常深的鐵路隧道。

一個高要求的項目
　　450緊急出口照明系統(tǒng)都配備了ABB的PMA變送器保護解決方案，滿足了57公里長的鐵路tunnel.From控制非常高的安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測系統(tǒng)，照明和通風(fēng)，建筑服務(wù)設(shè)施和排水，一切都在這項目是依賴于可靠的電力供應(yīng)。要求極高放置在50赫茲的電源系統(tǒng)。

特殊的氣候條件為準(zhǔn)這么長，深的隧道?？諝鉁囟葧?3℃，同時進行清洗隧道常規(guī)洗滌下來的程序向65.4％的濕度。

ABB的解決方案，使等級
高檔次，在PMA變送器保護系統(tǒng)中使用了ABB公司專門制定了聚酰胺塑料提供了良好的抗沖擊強度和具有突出的消防安全特性及防止水和灰塵侵入的保護，這是尤其是在這個隧道工程的重要因素。

PMA導(dǎo)管及配件：優(yōu)秀的消防安全特性及防止水IP68防護等級，防塵符合EN60529。所有產(chǎn)品均選自鹵素自由并具有非常高的沖擊resistance.PMA產(chǎn)品進行測試，他們被選擇，以保護在隧道10000緊急引導(dǎo)燈和450緊急出口照明系統(tǒng)廣泛之前。

　   其中在Alpiq，在鐵路隧道項目主承包商的項目組表示：“我們一直在尋找一個靈活的，易于安裝，在提供全面的保護我們的電氣裝置的終端到終端的ABB變送器保護解決方案這些非?？量痰臈l件。 PMA的變送器已經(jīng)全方面為這個項目順利成功完成一些苛刻條件和措施?！?/strong>