極端條件下的精準測量

　瑞士溫特圖爾，2020年7月 – 奇石樂(lè )發(fā)布了一款用于船機和發(fā)電機組缸壓監測的新型傳感器6635A1。此傳感器應用于船機和發(fā)電機組中的四沖程氣體機、雙燃料及柴油發(fā)動(dòng)機，可在燃燒室的惡劣環(huán)境下實(shí)現高精度測量。

雙燃料發(fā)動(dòng)機可以使用傳統燃油、天然氣或其他可再生能源作為燃料，因此，使用雙燃料發(fā)動(dòng)機能夠減少燃油消耗和二氧化碳排放量。為提升雙燃料發(fā)動(dòng)機的性能，必須對其燃燒過(guò)程進(jìn)行持續的監測和控制，而這正是6635A1氣缸壓力傳感器的主要用途。使用多個(gè)6635A1傳感器同時(shí)監測發(fā)動(dòng)機所有氣缸，通過(guò)精確的壓力測量，得到平均指示有效壓力（IMEP）和爆震等信息。通過(guò)對氣缸壓力進(jìn)行持續監測，可實(shí)現發(fā)動(dòng)機的燃燒閉環(huán)控制，提升發(fā)動(dòng)機性能、節省燃料。實(shí)驗證明，通過(guò)燃燒閉環(huán)控制能夠使每臺發(fā)動(dòng)機平均每年節省約2%的燃料，相當于減少200噸的二氧化碳排放。

燃燒室的連續監測

傳感器在燃燒室要經(jīng)受高沖擊力、高振動(dòng)、高溫以及高壓。因此，傳感器必須堅固耐用。為確保傳感器的可靠性，6635A1采用焊接接頭取代了傳統的插入式接頭。這項改進(jìn)使傳感器能夠承受高達2000G的機械沖擊。通過(guò)使用優(yōu)化的膜片設計，6635A1不僅能夠測量高達350bar的最大壓力，同時(shí)還能最大程度地減少熱沖擊誤差。此外，6635A1還使用了奇石樂(lè )獨有的PiezoStar?專(zhuān)利晶體，能夠保證在惡劣環(huán)境中卓越的穩定性和最小的溫度靈敏度漂移。在晶體溫度高達350°C時(shí)，6635A1仍能可靠工作。

奇石樂(lè )船機和發(fā)電機組部門(mén)的主管Miika Jussila表示：“奇石樂(lè )在氣缸壓力測量方面擁有多年經(jīng)驗。憑借這些經(jīng)驗，奇石樂(lè )確保為客戶(hù)提供可靠的測量數據，以便盡早發(fā)現問(wèn)題，并對燃燒過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化。此外，客戶(hù)還可基于奇石樂(lè )傳感器測得的數據，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機維修間隔、規劃停機時(shí)間?！?/p>

6635A1傳感器可為主機廠(chǎng)提供高質(zhì)量測量數據，幫助您優(yōu)化發(fā)動(dòng)機燃燒過(guò)程，顯著(zhù)節省燃料、減少二氧化碳排放。