壓力變送器故障分析原因

壓力變送器的作用是測量液體、氣體或蒸汽的液位、密度和壓力，然后將壓力信號轉變成4～20mA DC信號輸出以供給指示報警儀、記錄儀、調節器等二次儀表進(jìn)行測量、指示和過(guò)程調節。

   客戶(hù)買(mǎi)回壓力變送器在現場(chǎng)安裝時(shí)有關(guān)壓力、差壓變送器反映出工藝參數不正確的現象很多：有導壓管堵塞的問(wèn)題，有節流裝置、冷凝罐、導壓管安裝不規范的問(wèn)題，有電磁干擾的問(wèn)題、還有維護問(wèn)題等等。因我廠(chǎng)的許多流量、液位、壓力都參與了自動(dòng)控制，有一些壓力、差壓還參與了停機控制，若測量精度不高，不僅影響了自動(dòng)控制的準確性。還會(huì )影響生產(chǎn)的穩定性。這都對我們的儀表計量準確性和穩定性提出了更高的要求。

下面就我公司生產(chǎn)的壓力變送器在使用中遇到的一些主要問(wèn)題及原因分析：

一、安裝問(wèn)題

在蒸汽流量測量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時(shí)用時(shí)不用，時(shí)刻根據用戶(hù)的要求改變蒸汽流量。在實(shí)際的流量測量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小，非常不穩定，經(jīng)常需要進(jìn)行排污，每次排污后變送器的測量又準確了，但蒸汽管道的排污次數多了，又容易導致導壓管上各個(gè)接點(diǎn)漏汽。在測量過(guò)熱蒸汽的使用中，發(fā)現最大的問(wèn)題就是有時(shí)停機，重新開(kāi)機后流量就會(huì )發(fā)生偏差，導致失準，且有時(shí)停下來(lái)后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測量管道。但在實(shí)際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高于測量管道，且從節流裝置接出來(lái)的向下敷設至少1米的導壓管路也太短。鍋爐的過(guò)熱蒸汽流量也存在著(zhù)凝結罐與測量管道的高度不一致問(wèn)題，導致凝結水的高度不平衡，引起了靜壓差。

二、導壓管堵塞問(wèn)題

在壓力測量中，有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水后就沒(méi)水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì )帶有少量的浮塵，隨著(zhù)水流而進(jìn)入導壓管沉淀。日積月累的運行，導壓管的管壁會(huì )腐蝕積垢，出現堵塞現象。

三、變送器設備本身故障問(wèn)題

在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機聯(lián)鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機，一方面進(jìn)行顯示，另一方面此信號還通過(guò)程序比較，當壓力低于0.06MPa時(shí)，發(fā)出缺油停機信號停機。1#機曾發(fā)生潤滑油壓力突然降低引發(fā)跳機事故，損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時(shí)直線(xiàn)下降而導致跳機的，檢查變送器后發(fā)現變送器的內部模塊損壞。雖然我們每年都對變送器進(jìn)行定期的校驗，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運行后，其精度、靈敏度、穩定性等性能指標都會(huì )逐漸降低，內部的膜片、集成塊也會(huì )損壞發(fā)生故障。

四、存在干擾問(wèn)題

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在空壓機排氣壓力的測量中，排氣壓力信號的波動(dòng)較大。校驗變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導壓管及接頭也沒(méi)有破損、漏氣，信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周?chē)嬖谥?zhù)大量的電磁干擾。