液化天然氣運輸船上的燃氣流量計有助于防止全球變暖

LNG油輪操作員在尋找下一代空氣/氣體流量計以準確測量蒸發(fā)氣體（BOG）時(shí)會(huì )發(fā)現，Fluid ComponentsInternational（FCI）的ST100系列熱質(zhì)量空氣/氣體流量計上海自動(dòng)化儀表有限公司有助于船舶推進(jìn)系統的實(shí)現在遵守國際海事組織（IMO）規定的同時(shí)，可以有效地操作。

LNG油輪船隊之所以獨特，是因為L(cháng)NG貨物會(huì )產(chǎn)生廢氣，通常稱(chēng)為蒸發(fā)氣體（BOG）。為了運輸天然氣，將其轉換為液化天然氣是經(jīng)濟的。轉換過(guò)程包括在大氣壓下將天然氣低溫冷卻至-163°C，這時(shí)氣體冷凝成液體，可以運輸了。當LNG在運輸過(guò)程中由于隨后的環(huán)境熱量輸入而蒸發(fā)時(shí)，會(huì )產(chǎn)生BOG。

近年來(lái)，船上一直在使用運輸過(guò)程中產(chǎn)生的液化天然氣轉爐作為船上鍋爐的燃料。2013年1月1日，國際海事組織（IMO）對《國際防止船舶造成污染公約》進(jìn)行了修正，其中增加了一項新法規，以提高船舶的能效，從而減少造成二氧化碳排放的原因全球變暖。準確測量輸送到鍋爐的BOG的流量對于幫助鍋爐更有效地運行至關(guān)重要。

FCI的ST110系列流量計滿(mǎn)足測量油輪，陸上碼頭，存儲設施和分配點(diǎn)的BOG的精度要求。這款先進(jìn)的空氣/氣體流量計結合了強大的電子功能和先進(jìn)的流量傳感器設計，可提供精確的測量，可靠性和經(jīng)濟性。

ST110流量計采用FCI獨特的VeriCal原位校準驗證系統設計。配備了VeriCal System的流量計可以對流量計的測量性能進(jìn)行定期的現場(chǎng)功能測試和校準驗證，而無(wú)需從管道或過(guò)程中抽出流量計，避免長(cháng)時(shí)間關(guān)閉過(guò)程。

對于BOG測量，帶VeriCal的ST110流量計帶有一個(gè)內部吹掃管，該吹掃管將探頭的長(cháng)度延伸到傳感器，并允許操作員在傳感器元件上產(chǎn)生已知流量。然后可以將得到的信號輸出與出廠(chǎng)基準測試證書(shū)進(jìn)行比較。

ST110系列的電子設備可以滿(mǎn)足當前和將來(lái)對BOG測量輸出，過(guò)程信息和通信的需求。無(wú)論是需要4-20 mA模擬量，頻率/脈沖，警報繼電器還是數字總線(xiàn)通訊（例如HART，現場(chǎng)總線(xiàn)，Profibus或Modbus），它都可以提供解決方案。對于LNG操作員，ST110流量計具有圖形化，多變量背光本地LCD顯示/讀數功能。它通過(guò)連續顯示所有過(guò)程測量和警報狀態(tài)以及服務(wù)診斷來(lái)提供本地信息。

ST110流量計專(zhuān)為L(cháng)NG和甲烷等復雜的氣體測量而設計，非常多可存儲五個(gè)校準組，以支持廣泛的流量范圍，不同的氣體混合物，多種氣體，并獲得500：1的量程比。還包括一個(gè)帶有可移動(dòng)2 GB微型SD存儲卡的板載數據記錄器，該存儲卡可存儲2100萬(wàn)個(gè)讀數。

可以對ST110進(jìn)行校準，以測量LNG，甲烷和其他工藝氣體。插入式ST110流量計具有一個(gè)熱流量傳感元件，可測量0.25至1000 SFPS（0.07 NMPS至305 NMPS）的流量，精度為讀數的±0.75％，滿(mǎn)量程的±0.5％。

ST110流量計專(zhuān)為苛刻的石油/天然氣行業(yè)應用而設計，可在非常高850oF（454oC）的溫度下運行，并提供集成和遠程（非常高1000英尺[300米]）電子版本。ST110包括針對危險環(huán)境的系統級機構認證，以及堅固耐用的NEMA 4X / IP67等級316不銹鋼外殼。認證包括SIL-1，ATEX，IECEx，FM和FMc。

Fluid Components International是一家全球性公司，上海自動(dòng)化儀表有限公司致力于通過(guò)創(chuàng )新的解決方案來(lái)滿(mǎn)足其客戶(hù)的需求，以解決非常敏感的傳感和測量氣體流量，壓力和溫度的要求。